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珠海首个CNG加气点将进入验收阶段


时间:2013/4/1     来源: 珠海特区报

  3月29日,珠海市交通运输局召开出租小汽车加气站建设情况说明会,记者从会上了解到,珠海市首个CNG(压缩天然气)加气点翠微油气站将进入验收阶段,有望于4月底启用,而第二个加气点东方油气站预计将于7月开工。这意味着,刚刚上路不久的珠海“新的士”有望于下月“接上气”了。
  每日满足150至380辆车需求
  据介绍,目前已规划建设的油气合建站主要有翠微、东方和华立三座,主要供绿色能源公交车和出租车加气使用。翠微油气合建站位于香洲区明珠路,东方油气站位于香洲区粤海中路,而华立油气合建站位于斗门区井岸行政服务中心旁。
  市交通运输局相关负责人表示,翠微油气站设计库容60立方米的LNG(液化天然气)储罐1个,储存天数为1天,3个CNG储气井共8立方米,每日可满足约150至380辆出租车加气的需要。该加气站目前正待验收,有望于下月底投入使用。——“之前油气站的报建手续耗费了相当一段时间,近期各相关部门就将对该气站进行联合验收,联合验收合格后立即投入运营,边运营边办相关证照。”
  据悉,由于建设单独的CNG气站将占用较多资源,因此珠海市的CNG加气点建设将采用选取符合条件的加油站改建成油气合建站的形式。目前东方油气站已取得相关单位同意改建的批文,正在进行方案设计,预计于7月开工,10月底完工,而华立油气站也已取得批文,正在进行方案设计。相关人士同时透露,中海油气拟建香山湖、南湾V6加气站,而这两个加气站联合每天可满足300至500辆出租车加气需求。
  载气80升可运行200公里
  记者在会上了解到,驾车同样跑100公里,约耗柴油6升,耗汽油10至11升,而耗气9升。而气价比汽油价便宜,所以现在的“新的士”如果用气跑一天,可以比用油跑一天省很多。
  据介绍,目前的油气两用出租车仍必须用汽油来启动,之后才借助某种转换装置以气为能源进行驾驶,“新的士”车载80多升的气罐在实际中可支持车辆跑200公里左右的路程,所以如果的士跑一天,司机需要加两到三次气。照此计算,一旦用气作为能源,每辆出租车的加气需求仍较旺盛,而一两个气站也仍难满足需求,对此,相关部门表示,油气两用出租车加气难的问题在多个城市都出现,珠海市将积极推进油气合建站的建设,并将在翠微站投入使用后,通过信息平台实时通报气站加气情况,提醒司机错峰加气。

 

 

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